国(guó)v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级(jí)为相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)V标准的国帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排(pái)放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年(nián帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好color: #ff0000; line-height: 24px;'>帧率是高好还是低好，王者帧率是高好还是低好)前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准

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