金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车(chē)零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌)特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市(shì)场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌)国六A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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